愛岐トンネル群 秋の特別公開 2014/11/27

　愛知県と岐阜県の県境にある「愛岐トンネル」を歩いてきました。
　玉野第四トンネル　アーチ状に積まれたレンガの様子

 

　愛知県春日井市と岐阜県多治見市の県境、庄内川に沿って残る旧国鉄中央西線の線路跡に１３基のレンガ積みトンネルが残っています。その内の４基がＮＰＯ法人の手によって調査・再生が行われ、年２回特別公開されいます。

　NPO法人愛岐トンネル群保存再生委員会のパンフレットはここをクリック！

 

　髙根山と山星山のハイキングに続いて愛岐トンネル群・特別公開へ。受付はＪＲ定光寺駅から川沿いを上流に５００メートルほどの所。

 

 

　扉付きの階段を登ると受付がありました。入場料１００円を箱に入れてパンフレットを受け取ります。

 

 

　まず最初は玉野第三トンネルです。トンネル内は暗くひんやりとしています。

 

 

　この３号トンネルだけ帰りは通れません。トンネル内を歩くのはちょっとした探検気分でワクワクするものがありますね～　振り返ると受付の紅葉がきれいです。

 

 

　長さは７６メートルと短くすぐ出口です。左手に見えるのは落石防護柵。廃レールの再利用だそうです。

 

　柵に使われているレールには刻印があり、写真のやつには「CARNEGIE  E T  USA 1919」とあります。
カーネギーというアメリカの鉄鋼会社が造ったものだそうです。ちょっとググってみたら、あの「カーネギーホール」を建てたのがこの会社の経営者「アンドリュー　カーネギー」だったんですね～

 

　軌道敷で見つかった物の展示

 

 

　玉野第四号トンネル多治見側です。レンガが何重にも積まれてアーチ型をつくっています。見事ですね～

 

 

　ここには「三四五（みよい）のモミジ」と呼ばれる大木があり、見事に紅葉してました。

 

 

　離れて撮るとこんな木です。今年はマイマイガの大量発生で新葉がことごとく食べられてしまった為、このあたりのカエデは葉が小さくなってしまっているとのこと。

 

 

　ニホンカモシカです。作り物ですが良い味がでてます！センスあるな～

 

 

　線路があったということは当然敷石が残っている訳で、柔らかい靴では疲れます。自分は底の固いトレッキングシューズなのでバッチリでした。

 

 

　防護壁に沿ってテントが並び、ちょっとした食べ物や焼き物の急須などを売ってました。 

 

 

　前方からスタッフが乗ったバギーが走ってきました。何しろ片道1.7キロもありますから移動も大変です。

 

 

　５号トンネル（隠山第一トンネル）の壁柱（ピラスター）

 

　見れば見るほど曲線が見事！　いい仕事してますね～

 

 

　５号トンネルを抜けた所がコンサート広場。毎日有志の方達が楽器を演奏しているようです。今日は横笛でした。

 

 

　６号トンネル（隠山第二トンネル）の春日井側。真ん中に入っているのが「要石：キーストーン」

 

 

　６号トンネルは公開されている中で最長の３３３メートル 。カーブしているので途中から真っ暗に…
すれ違い様に人とぶつかりそうなのでヘッドランプを点けました。ここを歩く際には懐中電灯は必携です。

 

　写真は多治見側で、公開されているのはここまで。ここでＵターンします。ここから先岐阜県側は地権者との折衝ができていないため整備されていませんが、ＮＰＯ法人では古虎渓駅手前の７～８号トンネルまでの開通を目指しているということです。

 

 

　５号トンネル春日井側から玉野古道が整備されていて、庄内川まで降りられるということなので行ってみます。写真は「山おやじ」と呼ばれる大エノキ。（写真クリックで拡大表示）

 

 

　「板根：ばんこん」と呼ばれる板状の根っこがあるのは、本州ではめずらしいと案内書きにあり。

 

 

　結構な距離を歩いて庄内川の川原に出ました。先程Ｕターンした６号トンネル多治見側近くです。ここから再び定光寺駅めざして戻ります。

 

 

　川沿いに付けられた玉野古道はなかなか良い雰囲気。

 

 

　このあたりの紅葉は今が最盛期

 

 

　庄内川と石垣のある道

 

 

　山側の水を川に流すための暗渠だそうです。熱心に写真を撮っている人が居ました。

 

 

　似たような紅葉をいくら撮っても仕方ないのに、ついシャッターを切ってしまいます。^^;　

 

 

　対岸の紅葉も良さそうですね～

 

 

　４号トンネルに戻ってきました。地元テレビ局の取材で照明があてられています。発電機が騒々しい…

 

 

　そしてようやくＪＲ定光寺駅に到着。今日は延べ２０キロ近く歩きましたから、最後にこの階段はほとんどイジメです^^;

 

　絶壁に造られた駅なのでホームの狭いこと狭いこと。ウナギの寝床状態。その代わり高度感があり眺めが良いです。

 

　午前中に渡った城嶺橋と庄内川が見下ろせます。

 

 

　普段は無人駅ですが、今日は駅員さんが出ています。それに通常普通電車しか停まらないのに快速電車が停車してくれて大助かり。ＪＲ東海やるじゃん！

 

　ＪＲ高蔵寺駅まで１駅乗り、愛知環状鉄道に乗り換えて新豊田駅へ
　今日は電車なので帰りのビールがんまいっ♪

 

 

　ほろ酔い気分で新豊田駅を下車。

 

 

　う～ん神業ですな～！

 

　夕陽を浴びる豊田市美術館。今日は年に何回もない程のハイキング日和でした。 

コメント 4

こっちにも（＾。＾；）。

ここらへんは中央線の高架下とか何気に紅葉きれいですよね。
トンネルマニア（じゃないけど）にはたまらんところですなぁ。
by teln (2014-11-30 00:01) 

telnさん＞再びいらっしゃいませ！

庄内川沿いの紅葉はきれいでした。歩いた時間帯が昼からで、
お陽さまの光が丁度いい角度だったからかもしれません。

平日にもかかわらず、トンネルウォークには大勢の人達が訪れてました。
ＮＰＯ法人主催で、商業的なイベントじゃない所が良いのでしょう。
電車賃と昼飯代だけで楽しめますもんね。
by teppan (2014-11-30 10:41) 

やはり青空と紅葉は最高ですよね～
気がつくと何枚も同じような写真を撮ってしまうんですよね＾＾；
電車で行くと帰りのビールは最高ですよねw
私も引越しして地下鉄から近くになったのですが、全然使ってない＞＜；
上手に利用したいな～(´∀｀*)
個人的にトンネルは少々怖いかな～
暗くて・・・冷たくて・・・・((((；ﾟДﾟ))))

by 水鵬 (2014-11-30 18:46) 

トンネル内は真っ暗です！
夜一人ではとても近づけない様なオーラが出てました。
が、この日は昼間で人もたくさん居ましたのでヘッチャラでした。

「山歩カー」と致しましては、電車で行ったら帰りのビールは常識?でしょう
でも、他の乗客の迷惑にならないように気をつかいましょう。(^_^;)
by teppan (2014-11-30 23:46)